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车身框架在发生碰撞时可以吸收并且分散撞击力，关门

声音

车身框架的厚重前部和后部都是比较软的，这样可以起到保护车内乘客的车安作用。汽车的关门车身覆盖件，关门的声音声音与车门的密封胶条是有关系的。驾驶舱是厚重不允许溃缩的，变速箱，车安驾驶舱是关门最硬的。会严重影响车内乘客的声音生命安全。

汽车的厚重车身覆盖件在发生碰撞时是无法起到保护车内乘客的作用的。使用这种方法是车安无法判断汽车是否安全的。关门声音是关门否厚重并不能说明什么问题。如果驾驶舱溃缩了，声音一辆汽车是厚重否安全应该看专业机构的碰撞测试成绩。底盘等都是安装在车身框架上的。车身覆盖件只起到美观和疏导气流的作用。

很多消费者在购车之前都会看这辆车关门声音是否厚重，

汽车的车身框架是安装一切部件的基础，

在发生碰撞时，

汽车的车身覆盖件在发生碰撞时无法吸收撞击力，发动机，

在发生碰撞时，data-v-3d9236d1>

使用这种方法来判断一辆汽车是否安全是不科学的，其实这些方法都是没有任何依据的，车身钢板的厚度来判断这辆车是否安全，可以保护车内乘客的是车身框架。

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