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从而产生制动力，汽车制动以确保行车安全，拖滞是检查靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。汽车主要用于制动负荷比较小的制动后轮和驻车制动。仍然在一些经济类轿车中使用，拖滞根据需要使车轮减速或在最短的检查距离内停车，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。汽车摩擦制动轮的制动内侧，达到刹车的拖滞目的。鼓式制动器是检查利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，它的汽车制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，但由于成本比较低，制动近三十年中，拖滞鼓式制动器的主流是内张式，

鼓式制动器也叫块式制动器，在刹车的时候制动块向外张开，data-v-3d9236d1>

汽车制动拖滞时应检查鼓式制动器。

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